شاحنات يو دي (UD) مستعدة للعمل

تستمر شاحنات يو دي (UD) في إبراز تواجدها في المنطقة، وذلك بفضل الإرث الياباني وتكنولوجيا فولفو ودعم ما بعد البيع. تُلقى منصة المعدات والاليات Plant & Equipment نظرة على نجاح الشركة في العام الماضي وخططها لهذا العام.

نظمت شاحنات يو دي (UD) الشرق الأوسط مؤخرًا مؤتمرًا إعلاميًا استضافه مراد هيدنا، رئيس شاحنات يو دي (UD) الشرق الأوسط، وعلى الرغم من أن ٢٠١٩ كان عامًا مليئًا بالتحديات لسوق الشاحنات في الشرق الأوسط، حيث شهدت معظم الدول انخفاضًا في إجمالي المبيعات، بينما سجلت شاحنات يو دي (UD) أداءً قويًا في الأسواق الإقليمية الرئيسية. زادت مبيعات شاحنات يو دي (UD) في الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان، واستقرت في الكويت وقطر. وقد كان العامل الرئيسي في هذه النتائج الإيجابية هو الدور الذي لعبته صفقات الأسطول.

يقول مراد هيدنا رئيس شاحنات يو دي (UD) في الشرق الأوسط "دخلنا في عدد كبير من العقود الرئيسية على مدار العام في مختلف أنحاء المنطقة، فقد قمنا بتسليم عدد ١١٨ شاحنة كويستر (Quester) وكرونر(Croner) إلى شركة لافاجيت (Lavajet) لإدارة النفايات والتي تتخذ من الإمارات مقراً لها، كما قمنا ببيع ١٠٦ شاحنة كويستر (Quester) وكرونر(Croner) أخرى إلى بلدية الكويت لاستخدامها في إدارة النفايات، وحصلت شركة أورينتال تريدنج في قطر على عدد ٢٥ شاحنة كويستر (Quester) وكرونر(Croner) أخرى."

يضيف هيدنا قائلًا "نشاطنا الرئيسي الجديد لعام ٢٠١٩ كان إطلاق شاحنة كويستر (Quester) الجديدة في البحرين. تم تطوير هذا النموذج ليتناسب مع الشرق الأوسط، والذي يؤكد على الشعبية الكبيرة مع الشركات في جميع أنحاء المنطقة، وهو ما يتضح بشكل خاص من عدد الشركات التي وقعت صفقات أسطول كبرى مع شاحنات يو دي (UD) حيث كان المحرك الأساسي هو شاحنة كويستر (Quester) الجديدة بشكل خاص، ولقد تلقينا ردود فعل إيجابية للغاية فيما يتعلق بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد".

ومن التطورات المشجعة الأخرى لشاحنات يو دي (UD)، أنه منذ إطلاق شاحنة كويستر (Quester) الجديدة و٤٠ طن و8x4، أنها تمكنت أخيرًا من الدخول إلى قطاعات جديدة في السوق والتي كانت في معظمها شركات احتكارية أوروبية.

العام المقبل

يبدو العام المقبل واعداً للأسواق في المنطقة، وكذلك الأسواق الأخرى المدارة من المكتب الرئيسي الإقليمي للشركة في دبي. التركيز الرئيسي سيكون على المملكة العربية السعودية التي شهدت عامًا انتقاليًا في ٢٠١٩، ولكن وجود شراكة جديدة مع زاهد تراكتور في المملكة تعني أن اهتمامها سيركز على البناء على هذه العلاقة في الأشهر المقبلة. ويُكمل هدنا بقوله "سوف نتطلع بطبيعة الحال إلى زيادة تواجدنا في جميع الأسواق الأخرى، من خلال العمل عن كثب مع شركائنا الإقليميين الرائعين، سواء من حيث المبيعات وأيضًا عبر تقديم خدمة العملاء" 

مراد هيدنا، رئيس شاحنات يو دي (UD) الشرق الأوسط

أحد المجالات ذات الأهمية الخاصة لشاحنات يو دي (UD) في عام ٢٠٢٠ هو عملها في شرق إفريقيا. ويضيف "في الآونة الأخيرة، قمنا بإعادة تنشيط وجودنا في العديد من البلدان في هذه المنطقة، وسوف نستمر في توسيع أنشطتنا هنا في عام ٢٠٢٠. وستكون كينيا محورًا رئيسيًا – حيث إنها السوق الذي أعيد تنشيطه في العام الماضي من خلال إطلاق مجموعة منتجات جديدة وقد أعلنا أيضًا عن منشأة كيه دي (KD) جديدة ستبدأ عملياتها قريبًا جدًا نتيجة لشراكتنا مع سي إم سي موتورز (CMC Motors) وهي جزء من مجموعة الفطيم".

التركيز الآخر لشاحنات يو دي (UD) هو الحل الكامل الذي تقدمه عندما يتعلق الأمر بخدمة العملاء. تعمل الشركة بنشاط مع عروض تمويل متعددة لدعم العملاء وتحسين مفهوم العلامة التجارية، وحيثما أدت المبادرات إلى النجاح فتزداد الرغبة في استنساخ هذه الأساليب في الأسواق الأخرى. وتعد المملكة العربية السعودية وشرق إفريقيا من أهم الأسواق لهذا العام.

 عمليات إطلاق المنتج 

قامت شاحنات يو دي (UD) بإطلاق شاحنة كويستر (Quester) في عام ٢٠١٦، وفي عام ٢٠١٧ أطلقت شاحنة كرونر(Croner) الجديدة، ثم في عام ٢٠١٨ تم تقديم متغيرات شاحنة كويستر (Quester) الإضافية، مثل ٤٠ طن و 8x4 وفي عام ٢٠١٩ تم إطلاق نسخة محسنة من شاحنة كويستر (Quester) الجديدة مع ناقل الحركة الآليESCOT ،لا تزال شاحنة كويستر (Quester) الجديدة منتجًا فعالًا، لذلك سيكون التركيز الرئيسي لشاحنات يو دي (UD) في هذا العام هو مواصلة الترويج لهذا النموذج للشركات في جميع أنحاء المنطقة.

تنظم شاحنات يو دي (UD) أيضًا أنشطة العملاء الرئيسية بشكل منتظم، ولن يختلف الأمر في هذا العام. على الرغم من عدم تأكيد التفاصيل الكاملة بعد، إلا أن العملاء سيحصلون على فرصة لاختبار القيادة سواء على الطرق المعبدة والوعرة، واختبار مجموعة شاحنات يو دي (UD) الكاملة خلال حدث وتجربة تفاعلية في عُمان في نهاية شهر مارس. وبعيدًا عن أنشطة المنتجات المباشرة، نظمت شاحنات يو دي (UD) الشهر الماضي أنشطة في المملكة العربية السعودية، حيث أعادت رسميًا إطلاق المجموعة الكاملة مع شريكها الجديد زاهد تراكتور في ثلاث مدن هي جدة والرياض والدمام. ثم في وقت
لاحق من العام في كينيا ستقوم شاحنات يو دي (UD) بافتتاح منشأة كيه دي (KD) جديدة بالشراكة مع سي إم سي موتورز (CMC Motors).

سي إس آر (CSR) 

تعمل شاحنات يو دي (UD) في آن واحد على استراتيجيات المسؤولية الاجتماعية للشركات. تتمثل إحدى المبادرات في التعاون مع برنامج المسؤولية الاجتماعية للشركات التابع لشركة فولفو والذي بدأ عام ٢٠١٤، وبالشراكة مع SIDA (المؤسسة السويدية للتنمية الدولية) قامت فولفو ببناء أكاديمية لتدريب السائقين في إثيوبيا والتي تم افتتاحها في شهر مارس من هذا العام، حيث تبرعت شاحنات يو دي (UD) بثلاثة شاحنات كويستر (Quester)، ويهدف هذا المشروع لتقديم سائقين مهرة محترفين للحد من الحوادث وتحسين السلامة المرورية، حيث تشتهر إثيوبيا بحوادثها الخطيرة للغاية بمعدل  ٧٧ حادث مميت من أصل ١٠،٠٠٠ حادث، ومن ثم فإن  الحكومة تركز بشدة على تحسين سلامة القيادة. ويوجد دائمًا سائقون ماهرون في صناعة الخدمات اللوجستية. من املتوقع أن توفر هذه المبادرة ٤٨٠ سائقًا محترفًا للبلاد سنويًا.

يقول هيروشي يوكوفوجيتا مدير مبيعات السوق الجديد في شاحنات يو دي (UD) الشرق الأوسط وشمال إفريقيا "نحن سعداء للمساهمة في هذا المشروع؛ نرغب في المساهمة في الاقتصاد والتنمية الاجتماعية في إثيوبيا عبر تزويدها بشاحنات كويستر (Quester)، مما يسهم بدوره في صورة علامتنا التجارية المتمثلة في قدرتها على المضي قدماً"

تعمل الشركة أيضًا مع اليونسكو في باكستان لإطلاق برنامج يشجع على بقاء أطفال المدارس الابتدائية في منطقتين في البلاد.