ماننينج الطرق

يورج مومرتز، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم المبيعات في الشرق الأوسط وإفريقيا، يتكلم حصرياً لمنصة المعدات والاليات (Plant and Equipment) عن أهمية حل النقل العام السلس.

نظام النقل العام الفعال هو كل شيء لأي مدينة أو بلد، إن نقل البضائع والأشخاص بسهولة وبتكلفة معقولة هو ما يجلب إيرادات جميع القطاعات ذات الصلة والتي تشكل اقتصادًا ناجحًا. في الشرق الأوسط وخلال العقود القليلة الماضية، اعتمدت الدول البارزة على شركاء مثل شركة مان الشرق الأوسط للشاحنات والحافلات للمضي قدمًا في طموحاتهم لتوفير تجربة تنقل سلسة. وضعت دول مثل الإمارات العربية المتحدة ذات الرؤى الطويلة للتقدم والميزانيات المتوفرة لتتناسب مع معايير عالية عندما يتعلق الأمر بتوفير أفضل وسائل النقل العام. لدى مان للشاحنات والحافلات حلول ومنتجات سليمة تقنيًا ومتقدمة ومن الأفضل في العالم.

قام يورج مومرتز، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم المبيعات في الشرق الأوسط وأفريقيا والمدير الإداري لشركة مان للشاحنات والحافلات بالمنطقة الحرة بدبي بزيارة دبي مؤخراً واجتمع مع منور شريف لإجراء محادثة مفصلة حول حلول ومبادرات النقل العام.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) كيف تغيرت عقلية المنطقة في العقد الماضي تجاه النقل العام؟

يورج مومرتز: إنه نمط، حيث يزداد عدد السكان في العالم وحيث تتأثر بيئتنا بدرجة أكبر، تركز الحكومات عن قرب على وسائل النقل العام. هذه هي القضايا الرئيسية لأنها تحل مشاكل المرور وتجعل المعيشة في المنطقة الحضرية أكثر جاذبية وتساهم أيضًا في التأثير البيئي عبر تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وزيادة كفاءة استهلاك الوقود.

هنا في الإمارات العربية المتحدة وفي المملكة العربية السعودية توجد استثمارات قوية مستمرة في البنية التحتية ونريد المساهمة في ذلك من خلال منتجاتنا وخدماتنا.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) ما الأعمال التي قامت بها مان مع هذه الحكومات؟

مومرتز: كما تعلمون، أحد شركائنا المخلصين على المدى الطويل هو هيئة الطرق والمواصلات في دبي. لدينا أيضًا مشاريع في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان ولدينا في الطريق قطر ٢٠٢٢، لذلك أقمنا ونستمر في إقامة علاقات مستقرة مع السلطات في المنطقة، كما إن منتجاتنا أيضا بارزة جدًا هنا.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) أي بلد من دول مجلس التعاون الخليجي لديها نظام النقل العام الأكثر فعالية، ولماذا؟

مومرتز: بصدق، فإن دولة الإمارات العربية المتحدة بدأت في وقت سابق من أي دولة أخرى، وهي الأفضل حتى الآن.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) إلى جانب الحافلات، ما هي حلولكم الأخرى للنقل العام؟

مومرتز: بالطبع، نحن لا نصنع المترو، ومع ذلك، فإننا نقدم حل النقل الأكثر مرونة وهي حافلات المدينة المفصلية وحافلات بين المدن والعربات، والآن لدينا تي جي إي (TGE) وهو تطبيق حافلة أصغر. لذلك نحن نتناسب مع كوننا جزءًا مهمًا جدًا من نظام النقل العام المتكامل. بعبارة بسيطة، يتعين على شخص إحضار الركاب إلى أقرب محطة مترو، ويتم ذلك باستخدام حافلة. الحافلة بين المدن تقوم بتوصيل الأشخاص في المناطق النائية، لذلك هذا جزء من نظام نقل متكامل متطور.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) ما مدى سلامة حافلاتكم من الناحية البيئية في الوقت الحالي وفي المستقبل؟

مومرتز: حافلاتنا حديثة الطراز ومتاحة في معيار الانبعاثات يورو ٦ دي (EURO 6 D) ، وهو أمر غير المطلوب هنا بسبب جودة الوقود. تتوافق دولة الإمارات العربية المتحدة مع معيار الانبعاثات يورو ٤ دي (EURO 4 D)  ولا تزال بعض الدول المجاورة دون هذا المعيار.

لدينا حافلات تعمل على أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المضغوط، وهو غاز صديق للبيئة للغاية وذو كفاءة عالية أيضًا. وهي تقنية معتمدة، لأنها كانت قيد الاستخدام على مدار العقود الثلاثة الماضية. ولدينا حلول هجينة، حافلات هجينة وبالطبع حافلات كهربائية بالكامل.

لدينا مجموعة المنتجات الكاملة المتاحة. ومع ذلك، لا تتوفر الحافلات الكهربائية بالكامل هنا بعد بسبب التحديات المتعلقة بالمناخ، فضلاً عن أن بيئة الأعمال تختلف قليلاً هنا. يتطلب ذلك بعض الوقت، لكننا على المسار الصحيح لتقديم هذه الحلول عندما يبدأ الطلب عليها هنا.

المعدات والاليات (Plant and Equipment) ما هو أكبر سوق في المنطقة؟

مومرتز: وفقًا الحجم والإيرادات تكون الإجابة هي المملكة العربية السعودية، لأنها الأكبر من حيث عدد السكان والصناعة، لكننا رأينا أيضًا أرقامًا مماثلة في افريقيا.