صناعة الفارق

عبر استراتيجية المنتج المُحسنة وشبكة الوكلاء المتطورة في الشرق الأوسط وعروض التمويل الجديدة، تعمل زوملايون (Zoomlion)على زيادة حصتها في السوق في القطاعات الرئيسية، وفق تصريح ممثلين من مكتبها في دبي لمجلة المعدات والآليات Plant & Equipment. 

يعود تاريخ شركة زوملايون (Zoomlion) المحدودة لعلوم وتكنولوجيا الصناعات الثقيلة إلى عام ١٩٥٦وذلك عند تأسيسها كمعهد أبحاث حكومي. أصبحت شركة ربحية في عام ١٩٩٢ وبدأت المبيعات الدولية في عام ٢٠٠٠. اليوم و بعد ٢٠ عامًا، سجلت الشركة حضورًا بارزًا في العديد من القطاعات الرئيسية في الشرق الأوسط، بما في ذلك الكرينات البرجية والكرينات المتنقلة ومعدات الخرسانة كما يمتد نطاق منتجاتها إلى آليات حفر التربة ومنصات العمل الهوائية والرافعات الشوكية. أفادت التقارير بوصول قيمة الإيرادات في عام ٢٠١٩ إلى ٤٣.٣١ مليار يوان (٦.١ مليار دولار) بزيادة ٥٠.٩٪ عن العام السابق في حين ارتفعت الربحية بنسبة ١١٦.٤٪.

من المعروف أن شركة زوملايون (Zoomlion) قد قامت بالاستحواذ على شركة CIFA في عام ٢٠٠٨ وهي شركة إيطالية تقوم بتصنيع معدات الخرسانة، وعلى الرغم من ذلك فقد ظلت علامة CIFA مستقلة نسبيًا مع هيكل مبيعات منفصل في منطقة الشرق الأوسط. وقد عزز الاستحواذ من نطاق مجموعة منتجات زوملايون (Zoomlion) من معدات الخرسانة وذلك عبر تدفق التكنولوجيا والخبرة إلى عمليات تصميم وتصنيع زوملايون (Zoomlion). كانت شركة CIFA هي أول شركة تستخدم ألياف الكربون في أذرع تطويل مضخة الخرسانة - وهي ذات فائدة كبيرة لأن المواد الأخف تجعل من الممكن إنتاج ذراع تطويل رافعة ذات أطوال أكبر مع تقليل الضغط على المكونات والذي يعني بدوره عمر تشغيل أطول. تقوم زوملايون (Zoomlion) اليوم باستخدام أقسام ذراع تطويل من ألياف الكربون لبعض منتجاتها.

في الوقت نفسه ساعد تدفق رأس المال إلى CIFA والاندماج التقني والثقافي على توليد مزايا تنافسية جديدة مع قيام CIFA بتوسيع خط منتجاتها، كما يقول المديرون التنفيذيون في زوملايون (Zoomlion) والذين يصفون الشراكة بين الشركتين بأنها " مربحة للجميع".

في عام ٢٠١٨ قامت الشركة بالاستحواذ على فيلبرت تاوركرينز جي إم بي إتش WILBERT TowerCranes GmbH، وهي شركة ألمانية تقوم بتصنيع الكرينات البرجية عالية الدوران. اتبعت زوملايون (Zoomlion) استراتيجية مماثلة مع الاحتفاظ بالإدارة الحالية وتركيز الأعمال مع توسيع الأعمال الأساسية ذات رؤوس الأموال الكبيرة في ألمانيا والأسواق الدولية.

فلاندر فان، المدير العام لشركة زوملايون الخليج (Zoomlion Gulf).

يقول فلاندر فان، المدير العام لشركة زوملايون الخليج (Zoomlion Gulf) إن الشركة قامت بتحقيق نجاح سريع في السنوات الأخيرة في مجلس التعاون الخليجي من خلال شبكة تجار متطورة ودعم ما بعد البيع. ويقول بأن التحسينات في جودة المنتج ساعدت في التقرير بجودة الإنتاج. ومن الجدير بالذكر أن شركة زوملايون (Zoomlion) شرعت عام 2014 في استراتيجية منتج جديدة تدور حول مفهوم الصناعة ٤.٠ (Concept ٤.٠) والتي تشمل عمليات إنتاج محسنة ومكونات ذات جودة أوروبية وتطبيقات لربط معدات البناء بإنترنت الأشياء (IoT) وتحليل البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. تحتوي اليوم آلياتها ومركباتها على المزيد من الرقائق وأجهزة الاستشعار مما يجعل الماكينات أكثر ذكاءً وأمانًا. ويقول فان "يمكننا استخدام تحليل البيانات الضخمة لتحديد العديد من مشكلات الجودة وتحسينها".

١. مارك يانغ، المدير الإقليمي للآليات  الخرسانية في شركة زوملايون (Zoomlion)  في الشرق الأوسط. ٢.جافين زين، المدير الإقليمي لشركة زوملايون (Zoomlion) الشرق الأوسط للكرينات المتنقلة. ٣.جيت رين، المدير الإقليمي لشركة زوملايون (Zoomlion) الشرق الأوسط للكرينات البرجية.

يقول جافين زين، المدير الإقليمي لشركة زوملايون (Zoomlion) لمنطقة الشرق الأوسط أنه بالنسبة للكرينات المتنقلة فقد بدأت الشركة في عام ٢٠١٣ في التركيز بشكل جدي على أسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وتُعد أكثر النماذج شعبيةً في الوقت الحالي هي كرينات الطرق الوعرة والكرينات الصالحة لكل أنواع الطرق والكرينات المجنزرة والكرينات المحمولة على شاحنة. ويقول زين أن الشركة قد باعت أكثر من ١٠٠ وحدة في المملكة العربية السعودية على مدى السنوات الثلاث الماضية كما كانت شركة أرامكو السعودية أحد المشترين.

عندما يتعلق الأمر بالكرينات البرجية فقد حققت الشركة نجاحًا في الكويت والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة بما في ذلك الكرينات ذات السعة الكبيرة في مشاريع بارزة مثل مبنى مطار الكويت الدولي الجديد. يقول جيت رن، المدير الإقليمي للكرينات البرجية في الشرق الأوسط، إن هناك أكثر من ٥٠٠ كرين برجية في السوق السعودية.

تبيع الشركة أيضًا مجموعة كاملة من معدات الخرسانة مثل محطات الخلط والخلاطات المتنقلة والمضخات على شاحنات والمضخات على مقطورات وأذرع التنسيب، بينما يضم الفريق على الأرض عددًا من المهندسين الصينيين لتقديم دعم المنتج. تشمل المشاريع الرئيسية خور دبي، حيث تم بيع المضخات على الشاحنات والمزودة بأذرع بأطوال ٤٣ م و٤٩ م و٥٢ م و٦٠ م بالإضافة إلى المضخات الثابتة والخلاطات على شاحنات. يقول مارك يانغ، المدير الإقليمي للآليات  الخرسانية في الشرق الأوسط "إجمالًا، هناك حوالي ١٠٠ وحدة من زوملايون (Zoomlion) تعمل في خور دبي".

يقول فان إن حصته السوقية تنمو في القطاعات الرئيسية والبلدان، مثل كرينات الطرق الوعرة والكرينات البرجية، وتثبُت حقيقة قبول السوق لمعداتها من واقع أن الآلات قيد الاستخدام في المشاريع الضخمة من قبل شركات التأجير رفيعة المستوى ومن قبل مُشغلي النفط والغاز المتخصصين، ويوضح أن فرق مبيعات زوملايون (Zoomlion) ستستهدف دائمًا المشاريع القياسية نظرًا لعمل أجهزتهم للمقاولين الرئيسيين أو في مواقع معروفة بمعايير صارمة، مثل أرامكو السعودية والذي بدوره سيسرع من قبول السوق.

كما تحسن دعم ما بعد السوق بشكل مطرد منذ عام ٢٠١٣، عندما أنشأت الشركة أحد أكبر مراكز قطع الغيار العالمية في دبي والتي تغطي الشرق الأوسط وأفريقيا. يقول فان "نريد أن نضمن في حالة تواجد حاجة ماسة إلى أي قطع غيار أن يتم توريدها من هذا المركز الإقليمي، وهو واحد من ستة مراكز قطع الغيار على مستوى العالم". يحتاج التجار أيضًا لامتلاك مستوى كبير من قطع الغيار في ورشة عملهم، كما تتوفر قطع الغيار في وقت قصير من الصين.

مصنع زوملايون (Zoomlion) الذكي للكرينات البرجية في تشانغده، الصين. تم افتتاحه في عام ٢٠١٩، يحتوي على ١٢ خط إنتاج أوتوماتيكي وأكثر من ١٠٠٠٠ مستشعر و ١٠٠ روبوت صناعي.

كما يقول فان أن تواجد تغيير آخر يتمثل في قيام الشركة بترشيد خط إنتاجها للحد من التعقيد، مما يقلل من العدد الإجمالي للنماذج المعروضة. تواجد سابقًا ما يقرب من ٥٠ طرازًا مختلفًا للسوق الدولية في قطاع كرينات الطرق الوعرة بينما الآن يوجد سبعة فقط، كما تمت زيادة القواسم المشتركة لقطع الغيار داخل قطاعات المنتجات الرئيسية مما جعل تخزين قطع الغيار أكثر كفاءة للعملاء والتجار. على سبيل المثال، فإنه في الرافعات المتحركة التي يبلغ وزنها ٢٥ طنًا ٣٠ طنًا و٥٥ طنًا يمكن استبدال ما يصل إلى ٦٠ ٪ من قطع الغيار بين النماذج الثلاثة مما يحسن الكفاءة ويخفض التكاليف للعملاء.

بشكل عام، يرى أن زوملايون (Zoomlion) قد حققت خطوات كبيرة، في الوقت الذي تحسنت فيه الصناعة الصينية في العديد من الصناعات وانتقلت من نموذج محاكاة التصنيع الغربي إلى استهداف أن تكون مبتكرة في مجالاتها. يقول فان "هناك فرق كبير في أجهزتنا مقارنةً بما كانت عليه قبل ١٠ سنوات، وهي اليوم أكثر ذكاءً وأمانًا وكفاءةً". كما يعتقد أنه عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا فقد قامت زوملايون (Zoomlion) بسد الفجوة تقريبًا مع منافسيها الأوروبيين واليابانيين، ولا تزال تتمتع بميزة سعرية بفضل انخفاض تكاليف التصنيع. "لا يزال لدينا مجالات للتركيز عليها ومساحة للتحسين، لكن من ناحية التكنولوجيا لا أعتقد أن هناك فرقًا كبيرًا بين العلامات التجارية الصينية والأوروبية أو اليابانية".

وتمتلك الشركة أيضا بيت تمويل مستقل. يقول فان إن زوملايون (Zoomlion) تتنوع بعيدًا عن البيع مباشرةً وتقدم الآن دعمًا للشراء بما في ذلك التمويل والإيجارات والتأجير ثم الشراء. " يعد الشرق الأوسط الآن سوقًا استراتيجيًا، لذا فإننا سنوفر من الناحية المالية المزيد من الخيارات لعملائنا". مع وجود توقعات صعبة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي طالما أن أسعار النفط لا تزال منخفضة، فإن زوملايون (Zoomlion) والشركات المصنعة الصينية الأخرى في وضع جيد لاغتنام الفرصة خلال فترة صعبة، لأن ضغط الهامش يجعل العملاء أكثر وعيًا بالأسعار، كما يقول فان. "إن سعرنا تنافسي للغاية، ولكن أيضًا تَصَوُّر منتجات زوملايون (Zoomlion) أعلى. لقد قمنا بتحسين جودة أجهزتنا ونحن على استعداد لهذا التحدي. سنكون هنا في الأوقات الجيدة والأوقات الصعبة. "