تقدم هينو نموذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمجموعة MDT

طرحت شركة هينو موتورز المحدودة، فرع مجموعة تويوتا الخاص بالمركبات التجارية، مؤخرًا إصدارًا لناقل حركة أوتوماتيكي لتشكيلتها الناجحة من مجموعة شاحنات هينو ٥٠٠ متوسطة الحجم (MDT) في الشرق الأوسط. يتوفر أحدث إصدار من السيارة متعددة الاستخدامات بمحركات يورو ٣ (دول مجلس التعاون الخليجي) ويتضمن ميزات متعددة لتعزيز السلامة والراحة للسائقين والركاب.
تم تصميم كل جانب من جوانب مقصورة Hino 500 Series MDT لتوفير قدر أكبر من الراحة، بدءًا من وجود درجين ومقابض باب داخلية كبيرة لتوفر سهولة الوصول إلى مقعد القيادة وإلى لوحة العدادات ذات الإضاءة الساطعة وشاشة LCD التي تعرض قراءات أداء السيارة بوضوح. كذلك فإن هيكل المقصورة شبه العائم يستند إلى بطانة معدنية تقلل بشكل كبير من مقدار الاهتزاز الذي يحدث أثناء القيادة، ما يساهم في رفع مستوى راحة الركاب وتقليل الحاجة إلى الصيانة.

عناصر السلامة المعززة

يتم حماية الركاب من خلال عدد من ميزات السلامة المتقدمة، بما في ذلك عمود التوجيه القابل للطي، ونظام التوجيه الممتص للصدمات، وقضبان داخلية تقلل تأثر الأبواب بالاصطدامات الجانبية مصنوعة من الألواح الفولاذية، إلى جانب تعزيز قوي للإطار الرئيسي. يشتمل الشاسيه على هيكل إطار هيكلي يضمن مستويات متانة أعلى، بينما يتم تثبيت تعزيزات معدنية ممتصة للصدمات خلف إطار من الألياف ممتص للصدمات. يوفر نظام الفرامل الهوائية الكامل مستوى عالٍ من قوة الكبح الأولية ويتميز بخط فرامل مزدوج الدائرة لتحسين السلامة، فضلاً عن سهولة الصيانة نظرًا لطبيعة النظام الخالية من السوائل. تم اعتماد واقيات التشغيل السفلي في مقدمة ومؤخرة بعض الموديلات، كما تم تجهيز السيارة بمصابيح أمامية كبيرة متعددة الانعكاسات لتوفير رؤية واضحة في الليل.

مجموعة متنوعة من التطبيقات

تتوفر سلسلة شاحنات هينو الفئة ٥٠٠ في ثلاثة طرازات مصممة خصيصًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات. يمكن تعديل نموذج FG ليصبح شاحنة كنس، أو مركبة لخدمات البلدية، أو صندوق شحن، أو عربة شحن مزودة برافعة؛ يمكن استخدام GH كضاغطة قمامة أو شاحنة لنقل النفايات؛ ويمكن تزويد نسخة FM بصهريج مياه أو رافعة بقدرة ١٠ طن. يستفيد طرازا GH و FM بزاوية انعطاف أكبر لتحسين القدرة على المناورة، بينما يتميز طرازا FG و GH بارتفاع أكبر عن الأرض وأداء أفضل على الطرق الوعرة.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي

تتميز جميع الطرازات الثلاثة بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي يضمن تسارعًا سلسًا وسهلاً، فضلاً عن مزيد من خفة الحركة والسرعة عند التحرك في المناطق المزدحمة والطرق الضيقة. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي فائدة إضافية تتمثل في تحسين كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بنظيره اليدوي، بالإضافة إلى زيادة وقت تشغيل السيارة بسبب انخفاض حمل المحرك. يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي لإصدارات محركات Euro 3 فقط، والتي تُباع في دول مجلس التعاون الخليجي باستثناء الإمارات العربية المتحدة.

يتم تشغيل إصدار المحرك Euro 3 من سلسلة شاحنات هينو الفئة ٥٠٠ بواسطة محرك J08E-WH الذي، عند اقترانه بناقل حركة أوتوماتيكي، يولد ٢٦٠ حصانًا و ٧٩٤ نيوتن متر من عزم الدوران (ISO NET). تم إلحاق محدد سرعة أيضًا بشكل قياسي، مع سرعات قصوى تبلغ ١٠٠ كم/ساعة (FG و GH) و ٩٠ كم/ساعة (FM) لتعزيز القيادة المسؤولة وزيادة كفاءة الوقود.

تأتي سلسلة شاحنات هينو الفئة ٥٠٠ مع ناقل حركة أوتوماتيكي يوفر كفاءة معززة في استهلاك الوقود وزيادة وقت التشغيل.

يقول ساتوشي ماتسوموتو، المدير الإداري لشركة هينو موتورز الشرق الأوسط: "يسعدنا أن نقدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كليًا Euro 3 من سلسلة شاحنات هينو الفئة ٥٠٠ إلى أسواق الشرق الأوسط. إن هذه السيارة متعددة الاستخدامات تعتمد بشكل أكبر على نجاح الفئة ٥٠٠ لتحقيق أداء وسلامة وقيمة أكبر لعملائنا في المنطقة. سيستفيد المالكون أيضًا من أفضل خدمة مبيعات وقطع الغيار وحلول الخدمة بفضل فلسفة الدعم الشامل من هينو، والتي تهدف إلى ضمان تلبية احتياجاتهم طوال دورة حياة سيارتهم".
يتم تصنيع سلسلة شاحنات هينو الفئة ٥٠٠ في اليابان في مصنع هينو كوجا وهي متوفرة في دول مجلس التعاون الخليجي (إصدار Euro 3) وفي الإمارات العربية المتحدة (إصدار Euro 4 فقط). يقع المكتب الإقليمي لشركة هينو موتورز الشرق الأوسط (HMME) FZE في المنطقة الحرة بجبل علي (JAFZ)، دبي. تدير الشركة أيضًا مرفقًا للتدريب الفني في المنطقة الحرة بمطار الشارقة الدولي (منطقة SAIF) ومستودع قطع غيار في دبي وورلد سنترال (DWC)، مما يضمن وجود دعم شامل للعملاء ومنتجات مناسبة لهم، بما يتماشى مع فلسفة الدعم الشامل التي تتبناها شركة هينو.